空姐上飛機和下飛機為什么要拉個箱子?

來源:sogou  [  教育資訊中心   ]  責編:從大磊  |  侵權/違法舉報

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和我們日常上班一樣,空乘人員在飛機上提供服務就是她們的工作,不同的是我們有辦公桌,我們的工作用品都放在辦公室內,而空乘人員執飛的飛機隨時都會變化,她們不可能將很多辦公用品放在飛機上,而要隨身攜帶,所以這個小小的行李箱就像她們的辦公桌,里面放著各種各樣工作所需的東西。

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和我們日常上班一樣,空乘人員在飛機上提供服務就是她們的工作,不同的是我們有辦公桌,我們的工作用品都放在辦公室內,而空乘人員執飛的飛機隨時都會變化,她們不可能將很多辦公用品放在飛機上,而要隨身攜帶,所以這個小小的行李箱就像她們的辦公桌,里面放著各種各樣工作所需的東西。

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職業習慣

用戶回答6:

題主以為空姐像一個普通上班族一樣朝九晚五,早上拎著包高高興興上班,下午拖著疲憊的身體平平安安回家,然后做飯做家務相夫教子。也許飛國內航班的空姐可以每天回家,但你有沒有想過那些飛國際長途航班的空姐?

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比如飛美國航班的空姐,一趟航班下來要十二小時甚至更長,下了飛機估計已經累得不行了,那必然不可能立馬就執行下一個回國航班的任務,否則帶著黑圓圈和倦容的臉是無法服務乘客的,如果是飛行員飛到目的地后繼續接下一個航班回國,這樣就要變疲勞駕駛安全都成了問題。

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所以航空公司對于長途航班的排班一般是這樣的,讓一班機組在飛到目的地后給他們安排酒店住宿休息一天,然后等第二天的飛機飛過來之后,和當天飛來的機組換班,執行回國航班的任務。

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國航有一個很著名的航班CA907/908,去程北京—西班牙馬德里—巴西圣保羅,回程圣保羅—馬德里—北京,中間每段航程都在十二小時左右,執行這個航班的機組每飛完一段航程都會在當地休息一天,然后等第二天的飛機過來進行換班后繼續飛下一段航程。這樣一來一回飛一趟大約需要兩個星期,有人也把這個航班戲稱為“妻離子散”航班。

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所以,對于飛國際長途線的空乘和飛行員來說,他們都得帶個旅行箱,里邊會帶一些日用品和換洗的衣服什么的,人家這上班幾乎就相當于你去外地出差。

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用戶回答7:

其實我也不知道但查過度娘,她告訴我說就是工作上用的東西和個人物品,如工作證件、衣服等。不同的航空公司,的箱子規格可能不盡相同但都是各個公司統一定做的,不用個人購買。不但飛機有這樣的箱子,鐵路上的乘務人員也有這樣的箱子作用都是一樣的。

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