會操作只是入門 相關專業達數十個 “飛手”將不再是“半路出家”

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原標題:會操作只是入門 相關專業達數十個 “飛手”將不再是“半路出家”

  三秦都市報—三秦網訊

今年高考成績公布在即,許多考生和家長都在考慮,如何選擇一個好的專業。4月1日,國家人社部發布消息,正式確認了包括“無人機”和“電競”在內的13個新職業,也使這兩個專業成為近期人們熱議的話題。那么他們的招生情況咋樣?收入多少?就業前景如何?近日,三秦都市記者幫考生和家長們進行了打聽——

還記得去年“五一”西安1300多架無人機的震撼表演嗎?如今無人機越來越火,不少高校紛紛開起相關專業。又到高考填報志愿的時間,無人機專業這兩天也成為熱門話題。近日,三秦都市報記者采訪了一些業內人士和高校招生辦,希望能為考生們提供幫助。

會操作只是入門水平

無人機實際上是“無人駕駛飛行器”的統稱,包括無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。

一些無人機飛手按日薪收費 記者 陳飛波 攝

三秦都市報記者了解到,2017年12月22日,國家工信部發布《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》,支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業。并提出到2020年,民用無人機產業持續快速發展,產值達到600億元,年均增速40%以上。到2025年,民用無人機產值將達到1800億元,年均增速25%以上。

目前我國已經形成從培訓——專科——本科——碩博,一系列的無人機相關專業教育體系,西安的多所高校也設置了相關專業。

西安交通運輸學校開設了名為無人機應用技術的大專專業,主要學習無人機飛行管理、無人機概論、無人機系統與結構、無人機裝配調試、無人機英語、民航法規、機械基礎、電子技術基礎。業內人士提醒:“家長和考生在填報相關專業時,應根據具體培養計劃、學費和對應崗位等細節,做綜合評估。”

西北工業大學是我國唯一一所以同時發展航空、航天、航海(三航)人才培養和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學。曾研制成功我國第一架無人機,是全國最大的無人機研究與發展基地,擁有國內唯一的無人機特種技術國家級重點實驗室和無人機系統國家工程研究中心。

今天,西工大畢業的周先生告訴記者:“在這方面西工大有不勝枚舉的‘國之第一’,有無人機領域‘國家隊’的實力。比如現在一些企業用的物流無人機,還有攝影用的航拍無人機,會操作真的只是培訓級水平。目前所說的‘飛手’駕照和汽車的C照難度區別不是很大,僅僅是一個行業準入,我倒是希望,真正對無人機感興趣的同學,在分數允許的情況下,報考西北工業大學。”

全體系相關專業達數十個

通過網絡檢索記者發現,與電子競技可以通俗概括為“玩游戲”和“寫游戲”不同,無人機相關專業堪稱全體系,目前已開設的專業有無人機應用技術、無人機制造裝配技術、飛行器設計與工程、飛行器制造工程飛行器動力工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術、飛行力學、航空電子電氣技術、航空材料精密成型技術、航空發動機制造技術……

今天,智聯招聘的一位工作人員告訴記者:“許多同學覺得‘飛手’這個職業很酷,想選無人機專業。家長們看到類似‘飛手月入兩萬’之類的報道,也看好這一專業。這些都可以參考,畢竟興趣是最好的老師,而工資收入也一定程度上反映了就業前景。但更重要的是,根據自己的成績,更全面了解專業設置和學校本身。建議考生慎重選擇,因為前期的市場會比較亂。”

西安本地一家傳媒公司的資深飛手陳先生說:“目前的‘飛手’都是‘半路出家’,不是媒體人轉行,就是各行業的工作人員通過培訓,考取了無人機駕照。其實從專業本身來說,學弟學妹們在報志愿時,應該把視野放開些,不局限于‘飛手’這個職業,無人機+行業應用有更多‘深耕’的可能,這也是‘科班’4年或者更長時間應該學習的。在我看來,隨著人工智能和研發的一步步升級,很快,無人機拍攝和如今智能手機拍照一樣,僅僅是應用場景不同。”

一位不愿具名的高校招生辦老師表示,航拍、農用植保、電力和石油管道巡檢、防恐救災、警用安防、快遞運輸、觀察野生動物、監控傳染病、新聞報道、影視拍攝……這些都是目前能看到的無人機+行業應用,而無人機專業的前景在于,與這些行業甚至更多行業的深度應用與研發。希望考生在填報志愿時,對相關專業能有一個全面系統的了解,而不是僅僅停留于表面。

三秦都市報記者 李佳

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